4月9日晚，工作人员在包西上行线路上作业。

  4月10日凌晨，在内蒙古包头市，包银高铁引入包头枢纽工程的关键控制性工程之一——包西上行线路拨接完成施工。中国铁路呼和浩特局集团有限公司调集作业人员500余人，在270分钟作业天窗内完成了555米线路拨移，并同步改移相应接触网和电务信号设备。此次施工完成，标志着包银高铁引入包头枢纽包头站改造工程取得重大进展，为包银高铁开通奠定坚实基础。

  包银高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分。其中内蒙古段全长402公里，设计速度每小时250公里。

  新华社记者 刘磊 摄

  4月10日凌晨，工作人员在包西上行线路上作业。

  4月10日凌晨，在内蒙古包头市，包银高铁引入包头枢纽工程的关键控制性工程之一——包西上行线路拨接完成施工。中国铁路呼和浩特局集团有限公司调集作业人员500余人，在270分钟作业天窗内完成了555米线路拨移，并同步改移相应接触网和电务信号设备。此次施工完成，标志着包银高铁引入包头枢纽包头站改造工程取得重大进展，为包银高铁开通奠定坚实基础。

  包银高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分。其中内蒙古段全长402公里，设计速度每小时250公里。

  新华社记者 刘磊 摄

  4月10日凌晨，工作人员在包西上行线路上作业。

  4月10日凌晨，在内蒙古包头市，包银高铁引入包头枢纽工程的关键控制性工程之一——包西上行线路拨接完成施工。中国铁路呼和浩特局集团有限公司调集作业人员500余人，在270分钟作业天窗内完成了555米线路拨移，并同步改移相应接触网和电务信号设备。此次施工完成，标志着包银高铁引入包头枢纽包头站改造工程取得重大进展，为包银高铁开通奠定坚实基础。

  包银高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分。其中内蒙古段全长402公里，设计速度每小时250公里。

  新华社记者 刘磊 摄

  4月9日晚，施工车辆和人员在包西上行线路上施工（无人机照片）。

  4月10日凌晨，在内蒙古包头市，包银高铁引入包头枢纽工程的关键控制性工程之一——包西上行线路拨接完成施工。中国铁路呼和浩特局集团有限公司调集作业人员500余人，在270分钟作业天窗内完成了555米线路拨移，并同步改移相应接触网和电务信号设备。此次施工完成，标志着包银高铁引入包头枢纽包头站改造工程取得重大进展，为包银高铁开通奠定坚实基础。

  包银高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分。其中内蒙古段全长402公里，设计速度每小时250公里。

  新华社记者 刘磊 摄

  4月10日凌晨，工作人员在包西上行线路上作业。

  4月10日凌晨，在内蒙古包头市，包银高铁引入包头枢纽工程的关键控制性工程之一——包西上行线路拨接完成施工。中国铁路呼和浩特局集团有限公司调集作业人员500余人，在270分钟作业天窗内完成了555米线路拨移，并同步改移相应接触网和电务信号设备。此次施工完成，标志着包银高铁引入包头枢纽包头站改造工程取得重大进展，为包银高铁开通奠定坚实基础。

  包银高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分。其中内蒙古段全长402公里，设计速度每小时250公里。

  新华社记者 刘磊 摄

  4月10日凌晨，工作人员在包西上行线路上作业。

  4月10日凌晨，在内蒙古包头市，包银高铁引入包头枢纽工程的关键控制性工程之一——包西上行线路拨接完成施工。中国铁路呼和浩特局集团有限公司调集作业人员500余人，在270分钟作业天窗内完成了555米线路拨移，并同步改移相应接触网和电务信号设备。此次施工完成，标志着包银高铁引入包头枢纽包头站改造工程取得重大进展，为包银高铁开通奠定坚实基础。

  包银高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分。其中内蒙古段全长402公里，设计速度每小时250公里。

  新华社记者 刘磊 摄

  4月10日凌晨，工作人员在包西上行线路上作业。

  4月10日凌晨，在内蒙古包头市，包银高铁引入包头枢纽工程的关键控制性工程之一——包西上行线路拨接完成施工。中国铁路呼和浩特局集团有限公司调集作业人员500余人，在270分钟作业天窗内完成了555米线路拨移，并同步改移相应接触网和电务信号设备。此次施工完成，标志着包银高铁引入包头枢纽包头站改造工程取得重大进展，为包银高铁开通奠定坚实基础。

  包银高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分。其中内蒙古段全长402公里，设计速度每小时250公里。

  新华社记者 刘磊 摄

  新华社照片，包头（内蒙古），2024年4月10日

  4月10日凌晨，工作人员在包西上行线路上作业。

  4月10日凌晨，在内蒙古包头市，包银高铁引入包头枢纽工程的关键控制性工程之一——包西上行线路拨接完成施工。中国铁路呼和浩特局集团有限公司调集作业人员500余人，在270分钟作业天窗内完成了555米线路拨移，并同步改移相应接触网和电务信号设备。此次施工完成，标志着包银高铁引入包头枢纽包头站改造工程取得重大进展，为包银高铁开通奠定坚实基础。

  包银高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分。其中内蒙古段全长402公里，设计速度每小时250公里。

  新华社记者 刘磊 摄