记者9日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司（以下简称国铁呼和浩特局）获悉，截至7月8日，国铁呼和浩特局2026年累计发送货物1.501亿吨，同比增长1057万吨，日均装车12331车，同比增长7.5%。

　　聚焦煤炭运输，国铁呼和浩特局开发锡林浩特到锦华铁路、巴新铁路及东北等方向煤炭增量项目，煤炭运量实现稳步增长。用足用好唐包、包兰、包西、集通等铁路能源大通道，开通东乌铁路、呼准铁路直通运输和金泉南煤炭专用线，今年以来累计发送煤炭1.01亿吨，同比增长5.6%。

　　铁路部门推进95306“数字口岸”系统应用与“铁路快通”模式赋能智慧口岸建设，持续深化国境站“两站一体化”运输组织模式，在跨境物流效率和辐射能力建设上发力。今年二连浩特铁路口岸先后增加“索洛姆巴尔卡至山西微子镇”“河北大厂县至俄罗斯”中欧班列运行线路，目前线路总数已增至76条。

　　此外，国铁呼和浩特局精准对接企业物流需求，持续在公铁联运、铁水联运“前、后一公里”上发力，率先开展化肥带托运输，将铁路运输、装卸车、托盘回送等业务纳入物流总包范畴。建成九原物流园、乌海北物流园前置仓，推动货运经营由单一运输向全链条物流服务升级。目前，多式联运版图不断延伸，铁水联运、货运班列织就立体物流运输网络。（记者李志鹏）