据了解，目前已经有一批投资规模大、科技含量高、市场发展前景广阔的企业进驻工业园区，如神华蒙西煤化、北方联合电力、蒙西发电厂等大项目、好项目已相继落地生根。     神华蒙西煤化股份有限公司年产７０万吨捣固焦项目，年产１．５亿立方煤气，由过去的对空排放现用作高岭粉体公司作燃料，实现了无污染；同时，又得到了蒙西自备电厂发电，年可增收入２０００多万元。电厂和高岭土厂也同时降低了生产成本，每吨高岭土降低生产成本４００元，年可增收４００万元。每度发电成本降低０．０２元，年可增收６００万元。企业之间实现了“双赢”目标。     记者在相关资料上看到，截止到２００６年７月底，鄂尔多斯市各开发区共入住企业３６３户，其中引进大企业大集团１９户；完成工业增加值５３．２亿元，同比增长３９．５８％；实现销售收入１０１．７亿元，同比增长２７．９６％；实现利润总额达１４．９８亿元，同比增长３８．９３％。 　　“软硬兼施”为落地项目实现大发展鸣锣开道     “５年来，我们紧紧抓住西部大开发的历史机遇，充分整合资源、政策、人才优势，加大招商引资力度，积极调整产业结构、提升产业层次，努力扩大经济总量，培育壮大优势特色产业，形成了能源、电力、化工、生物制药等产业基地，工业化进程加快，经济呈健康快速发展态势。”云峰说，鄂尔多斯经济发展驶入快车道，并正在加速前进。     李世镕告诉记者，２００３年鄂市经济总量名列自治区前三甲，与呼和浩特、包头一并成为带动自治区经济发展的“三个火车头”；２００４年，在西部１４５个地级市中，全市经济总量进入前１５位，跻身西部强市之林，成为西部经济最具有活力的地区之一；２００５年，全市ＧＤＰ总量突破５９４亿元，同比增长２９．９％，增速居全自治区第一位。     记者在鄂市新印发的《记忆“十五”》上看到，“十五”以来，鄂尔多斯累计实现ＧＤＰ为１５８６亿元，是“九五”累计完成数的３倍，是１９４９年至２０００年５１年总和的２倍；ＧＤＰ年均增长速度（现价）达到２９．７％，比“九五”平均增速快５．０个百分点，比“八五”平均增速快２．４个百分点。“十五”末，人均ＧＤＰ近５０００美元，创历史最高水平；日均创造价值（增加值）是５年前的３倍，相当于１９５５年一年创造的价值。     独特的区位优势和发达的立体交通网，让投资者进得来出得去。鄂尔多斯市与呼、包二市毗邻，互为犄角，相互间距离不超过２００公里，距离北京和二连口岸均只有８００公里。公路、铁路、航空网密布，交通非常便利。     截止到２００５年末，鄂市公路总里程已经达到了１４０１０公里，公路密集度每平方公里达到１６．１公里，其中黑色公路达到了５１０８公里。     “十五”期间，鄂市公路建设完成总投资共１０３．２亿元，是“九五”的１３６％，建设里程８３２４公里，新增公路里程３５００公里，是“九五”的１３２％和８６％。２００５年，投资１９．５亿元，续建设“呼准铁路”、“东乌铁路”，两项工程完工后，全市铁路里程预计达到７００多公里。在公路、铁路建设突飞猛进的同时，又投资１．５３亿元建设“鄂尔多斯机场”，不久将形成空中、地面四通八达的交通网。 [1] [2] [3] [4] [5] [6]