|
全景链接
伊旗地处呼包鄂“金三角”腹地，由于地理、历史、经济等原因，交通基础设施比较落后，行路难问题非常突出。“九五”期间，伊旗以完善路网结构和提高道路等级为抓手，投入２．１亿元，于１９９８年在全区率先实现了乡乡通油路。
“十五”以来，随着康巴什新区、成陵旅游开发区的建设和神华煤液化等重点项目的相继落户，伊旗多渠道筹集资金，先后完成阿大一级公路、国道２１０高速公路东苏段伊旗境内６３公里、成陵旅游专线等重点公路建设项目，国道１０９高速公路东、西线建设等项目顺利推进。与此同时，铁路、机场及管道的建设也成为了交通运输建设的新亮点。在已建成包神铁路的基础上，又有东乌铁路、包西铁路投建，而鄂尔多斯飞机场、长呼输气管道等的建成，都为伊旗经济社会发展注入了新的生机。
据伊旗交通局局长雷飞云介绍，“十一五”期间，伊旗在继续积极支持铁路和机场等项目建设的同时，以实现“村村通砂石路”和提高通镇油路行政等级作为奋斗目标。农村公路建设正以每年１００多公里迈进，而阿四线、安纳线、新西线等的改造改建也在有条不紊的进行。
到２００６年底，伊旗公路通车总里程上升到１６８３公里，黑色路面已达６０２公里，占公路总里程的３６．３％，旗通各镇公路黑色化率为１００％。全旗１３８个行政嘎查村中已有８５个通了油路，７８个通了砂石路。全旗公路密度达每百平方公里２９．６公里，为全市之首。旗境内国道２１０辅线、国道２１０包茂高速纵贯南北，省道府深线、包府线穿境而过，旗县道阿大线、阿新线、阿四线、新西线、阿阿线等几条干线横穿东西，小大线、松马线等运煤专线纵横交错，昌吉线、新红线、成补线等旅游专线也相继开通。伊旗以阿镇、乌兰木伦镇、伊金霍洛镇为中心，以国省道为主骨架，以旗县、乡村公路和专线公路为基础的干支相连、城乡贯通、连接周边、辐射乡村、覆盖全旗的环形公路交通运输网络已经形成。随着铁路、机场和管道建设的推进，伊旗，正在成为西北的立体交通枢纽。
| 
_