10月12日,我国著名边城景点、屹立在中俄两国边境的满洲里国门拆除工作全部完成,新国门的建设工作已经进入准备阶段。

    满洲里口岸作为我国最大的铁路口岸、中国对俄罗斯最大的口岸,承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。随着中俄两国经贸关系近几年来的不断升温,满洲里铁路货运量直线攀升。为了配合口岸铁路扩能改造的需要,满洲里国门被全部拆除,新国门的建设工作已经进入准备阶段。据了解,已被拆除的满洲里国门是第四代国门,为钢筋混凝土结构,建筑面积714.5平方米,高12.8米,宽24.45米,于1989年建成使用。

    即将建设的第五代国门设计为高46.5米,总跨度88米。建成后将有4条宽轨和准轨从国门下穿过与俄罗斯接轨,同时预留7至8条复线位置。国门内部设贵宾休息室、纪念品商店、瞭望哨所和两部观光电梯。