同江铁路开通。丁友摄

    据省交通厅介绍，黑龙江省对俄直通公路里程达6342.8公里，对俄水运通航里程2981公里。根据中俄边贸格局和未来发展趋势，主要按三个层次展开：一是对俄运输主骨架通道，由哈尔滨至绥芬河、哈尔滨至黑河、哈尔滨至满洲里三个通道组成；二是对俄运输通道骨干通道，由哈尔滨至同江，哈尔滨至洛古河、哈尔滨至萝北、哈尔滨至饶河通道组成；三是对俄运输辅助通道，由哈尔滨至嘉荫、哈尔滨至逊克等通道组成。

    随着中俄两国战略伙伴关系的升级，双方经济的互补性不断增强，中俄边境地区的空中走廊正在不断延伸和扩展。目前，黑河机场在黑河-雅库茨克货运包机航线的基础上，又陆续开通克拉斯诺亚尔斯克、马加丹、马尔格尼等俄罗斯远东城市货运包机航线。预计在2010年左右开通黑河至雅库茨克每周6班，黑河至克拉斯诺亚尔斯克每周4班，黑河至马加丹、马尔格尼每周各飞行3班，全年飞行845班。

    通过构筑海陆空立体运输网，使地理位置处于全国边缘的黑龙江省，成为东北地区连接太平洋沿岸国家和世界各地的枢纽。

    4、位于黑河市跨江而设的几个高压线路，正在改写中俄边贸的历史。五秀山俄电加工区已累计引进俄电13.9亿度，生产工业硅8.5万吨，实现销售收入9亿多元，上缴税金4000多万元。从2008年开始，通过黑河线路，俄罗斯每年将向中国输送电力40亿度

    2006年3月21日，北京。中俄双方共同签署了《中国国家电网公司与俄罗斯统一电力公司关于全面开展从俄罗斯向中国供电项目的可行性研究的协议》。对此业内专家说，对俄方来说，可以把大量富余电力资源外销，获取丰厚的经济效益；对中方来说，中俄电力合作规模的扩大，将有力推动东北地区乃至全国经济发展，将双方的资源优势与市场优势有机地结合起来。

    日前，在北京举行的中俄高级经济论坛上，俄罗斯驻中国大使馆经济参赞祖耶夫指出，通过黑河的线路，俄罗斯2008年开始每年向中国输送40亿度的电力。

    源源不断的俄电输送到中国，如何将其效益最大化呢？

    与黑河仅一江之隔的俄罗斯阿穆尔州水电资源十分丰富，2002年7月，国家批准黑河市独立开展对俄购电，发展基础原材料加工业。2003年，经省经委批准辟建了对俄购电专署供电区，即五秀山俄电加工区。2004年4月1日，俄罗斯电力正式输入俄电加工区。

    该园区主要发展新型原材料产业，重点发展工业硅、有机硅、多晶硅、碳化硅、碳化硼、有色金属、电石及化工，以及各类铁合金冶炼加工项目，逐步形成以基础原材料加工业、出口加工业、资源精深加工业为主导的企业群体。

    正在生产的工业硅冶炼炉。记者韩雪摄

    在园区内，记者看到这里现有9家生产企业，主要产品是工业硅、碳化硼和水泥。据介绍，其中，生产工业硅和碳化硼的8家企业是通过招商引进的外地企业，固定资产投资4亿多元，企业自2004年4月1日陆续投产后，截至2007年12月，已累计引进俄电13.9亿度，生产工业硅8.5万吨，实现销售收入9亿多元，上缴税金4000多万元。其中，2007年园区耗电5.22亿度,生产工业硅3.72万吨，企业上缴税金近2000万元，提供就业岗位2000多个。现有企业全部建成达产后，可年产工业硅10万吨(占全国工业硅产量的十分之一)，碳化硼1000吨(占全国碳化硼产量的四分之一)，预计实现销售收入12亿元，上缴税金6000万元，可安排2500人就业。（作者： 来玉良 陈渌 韩雪）