天津港首座“海上变电站”具备送电条件天津港欧亚大陆桥运量今年可突破10万标箱60万吨奥运航油将登陆天津港天津港主要道路环境综合整治绿色滨海迎接圣火　6月27日，装有电视机等货物的50个40英尺集装箱班列(相当于100个标准箱)，从天津港集装箱货运公司堆场驶出，经满洲里出境运往莫斯科。这标志着天津港—满洲里过境集装箱班列正式开通。

    据了解，这趟班列到达满洲里的运行时长为4天，在俄罗斯的后贝加尔站换装后，将继续开往莫斯科，从天津港到达莫斯科共25天，比以前节约了10天时间，报关费用也节约了5%。这趟班列前期将保证每周至少发出两班，未来将达到隔天一发，每列运输100个标准箱，预计全年运量将达到1.8万个标准集装箱。

    该班列是天津港继开通二连浩特、阿拉山口过境集装箱班列后，又打通的一条通往欧洲地区的铁路通道。至此，天津港已成为我国唯一拥有亚欧大陆桥全部3条通道的港口，成为新亚欧大陆桥东端的最佳桥头堡。

    1990年贯通的新亚欧大陆桥，东起我国东部沿海港口，西至荷兰的鹿特丹等港口，全长约1.1万公里。天津港亚欧大陆桥是我国开行最早、运量最大、运距最短、路径最多的亚欧大陆桥运输线路，走向主要有三条：一是经满洲里出境，二是经二连出境，三是经阿拉山口出境。

    近年来，天津港亚欧大陆桥运输取得了突飞猛进的发展，截至目前，天津港亚欧大陆桥累计运量已突破40万标准箱，今年运量预计突破10万标准箱，累计运量和年运量均居我国陆桥运输港口首位。