准能集团2019年铁路春季集中修全面告捷

  • 2019-05-09 11:24
  • 来源: 神华准能集团

    4月30日,随着天窗点的结束,准能集团2019年铁路春季集中修落下帷幕。

    本次集中修自4月9日起,利用22个“天窗点”时间,完成大准线线路维修捣固216.885km,道岔维修捣固111组,大机线路清筛68.166km,大机道岔清筛24组,全线钢轨打磨615.955遍.km,丹—燕间更换75Kg钢轨23.67km、单开道岔14组,道岔打磨60组,两站路基病害整治170孔,可动心轨改造32组,人工清筛线路10.42Km,人工清筛道岔67组,换隧道盖板2865米,同时完成了更换长轨条、焊轨、应力放散等多项施工任务。

    集中修期间,恰值集团公司“生产运营百日会战”,该公司高度重视,统筹部署各项准备工作,创新天窗开设,探索实施“15+7”天窗作业模式,即大准全线开设15个天窗,大准线外西沟-燕庄区段开设7个天窗,将集中修对运输的干扰降至最小。

    集中修过程中,面临着施工时间紧张、参与人员多、机械设备多的实际,该公司积极准备,周密部署,充分发挥两级施工协调会优化施工组织和化解施工矛盾的作用,按进度推动各项施工;细化重点部位施工安全预案,对每一个施工项目进行细化安排,确保分工明确、措施到位、责任到位,保证作业全过程“有人盯、有人问、有人管”;严格抓好施工监管,成立春季集中修督察组,对施工进度的推进情况、现场的安全防护、日计划的提报和兑现、次日天窗的安排等进行盯控和督查,确保各项施工任务顺利进行;进一步强化对施工人员上线、施工登销记、慢行牌设置等关键环节的控制,严把开通关、提速关,确保施工与运输的双赢。(张玉竹) 

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责任编辑:徐梅

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