上周，记者从北京市场上了解到，目前南北大众车型供应均出现紧张状况。从5月份开始，南北大众开始批量生产供应奥运车辆，占用了一部分产能。

    记者从北京多家一汽大众经销商处了解到，目前厂家给经销店的供应量有所减少，部分车型需要提前预订，特别是迈腾1.8T手动挡车型，多家经销商处没有现车。一汽大众经销商称，其中一个原因是为奥运供车让出一部分产能。

    上海大众经销商处，领驭和Polo现车也出现紧张情况。北京一家上海大众经销店内Polo连展车都没有，“展车刚被卖掉，现在Polo车少，颜色也不全，个别颜色缺货。”该店销售经理称，“领驭上个月到店的现车也比以前少，尤其是1.8T手动挡车型库存明显减少。”至于原因，该经销商也表示，部分车型供应紧张是受到厂家生产奥运车型的影响。

    此外，原本预计在6月底上市的朗逸，由于厂家优先生产奥运车型，而将上市时间再次推迟。

    根据计划，南北大众共要为奥运供应6000辆车。对于奥运车型占用产能的问题，上海大众一位人士表示，目前上海大众位于安亭的工厂满负荷运转，而从5月初开始，上海大众奥运用车陆续下线，因此，今后一两个月内，给各地经销商处的供应会受一些影响。尤其是领驭、途安和明锐等几款车。

    一汽大众公关部门的有关人士则表示，相对于一汽大众的产量来说，几千辆的奥运车辆的量是非常小的，而且奥运车辆和商品车的生产是独立的，因此不会对普通商品车的供应造成影响。

    奥迪A4和A6L货源渐紧

    由于为奥运期间准备用车，目前一汽大众奥迪向市场上供应的奥迪A4和A6L数量有所减少，导致货源渐趋紧张，且优惠幅度也有4000元到8000元的缩小。有经销商表示，两款车的供应紧张状况至少会持续到7月份。

    一经销商透露，A4和A6L的供应紧张状况是从5月初开始的。目前，该店A4和A6L加起来只有20余辆现车，正常情况下则是40辆到50辆。A4高配车型车源相对多一些、低配车型则基本无现车，预订需要等待1个月以上。

    A6L货源一向比较紧张，目前各店所剩现车均在10辆左右，预订一般需要等待两个月左右。