集聚效应逐步显现

    新区高品位的规划、完善的基础设施和良好的生态系统，在建设之初就得到众多商家的青睐。前来选址、投资的单位和项目与日俱增，现累计开发行政办公、工业、房地产、商业、教育、医疗和市政公用设施等用地4281亩，已开工建筑面积17.2万平方米，竣工面积近9万平方米。目前，与华泰现代汽车有限责任公司达成建设年产5万台韩国现代汽车的协议，现已全面动工，项目达产后，可实现年销售收入130亿，年税收18亿元；与北京中金公司、内蒙电力集团达成建设4×30万千瓦热电联产电厂建设项目，该电厂项目选址、可研编制和环评已经完成，正在向国家发改委申报核准。特别是随着基础设施的逐步完善，极大地增强了投资商的信心，现正式提出开发房地产申请的企业，意向开发土地近7000亩。

白手起家经营城市

    新区启动之初就按照企业化运作、自我发展的思路，成立了市城投公司作为开发主体和融资平台，实行企业化开发、市场化运作。其主要任务是实施城市基础设施建设，将生地变熟地，垄断土地一级市场，经营土地及城市准公共设施项目，滚动开发。几年来城投公司在没有政府注入资本金的情况下，依托政府信用，多方面融资，巧借市场外力，负债建设，走出了一条白手起家，经营建设新区的成功道路，先后通过BT、BOT、发行城市建设债券、向银行融资等方式，特别是去年成功向开发银行融资11.5亿元，保证新区建设投资需求。目前城投公司资信程度、融资能力进一步增强，按目前土地挂牌价格计算，新区仅可出让的土地收益一项达50亿元。汽车制造一期工程产生税收10亿元以上，新区不仅可以还贷，而且积蓄了继续建设的后劲。

人才“小高地”正在隆起

    人才是加快新区建设的引擎。2004年以来，通过“一推双考”、公开招考等方式，择优选聘各类优秀专业技术及管理人员90名。目前，新区管委会干部职工的平均年龄为28岁，本科以上学历占总数的86%。聘请区内外城市规划、建设、管理和经济等方面的多名专家组建了专家组；与清华、同济、华北设计院等10多所知名院所几十名专家建立了长期合作关系。老中青结合的梯次人才结构和专家咨询机构基本形成，为新区规划、建设和管理提供了强有力的智力支持。